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Block „Intro“

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Block „Text Teaser“ – white

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Block „Text Teaser“ – light

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Block „Text Teaser“ – dark

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Contact Person

Adolf Geltsch
+49 203 7598-2366
Porträt von Adolf Geltsch.
Demo Link

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Adolf Geltsch
+49 203 7598-2366
Porträt von Adolf Geltsch.
Demo Link
Das ZBT-Team nimmt mit dem Boot der Tafel Duisburg an der Regatta teil. im Hintergrund sind drei weitere Boote zu sehen. Gruppenfoto des ZBT-Teams der Duisburger Drachenboot-Fun-Regatta 2024. Acht Personen stehen für ein Gruppenbild vor kleineren und großen Maschinen, anlässlich des DAC-2-E-Methane Projektstarts.

Block „About“ – z.B. Das Institut

Dieser Block baut einen kleine Sammlung von Teasern zu einem Thema auf, ergänzt um einen Call to action mit Link zu der Seite, auf der man mehr erfährt.

Dies hier ist das Intro, das man in der rechten Spalte unter „Intro“ bearbeiten kann.

Hier kann etwas Übergeordnetes zu dem Thema stehen. Vielleicht eignet sich der Anfang der Seite, auf die verlinkt werden soll…

„Title“ – z.B. Abteilungen

In diesen „Items“ kann man Unterpunkte, die man auf der Zielseite finden kann, anteasern.

Hier lassen sich auch Dateien wie Bilder etc. einbinden.

„Title“ – z.B. Ausstattungen

In diesen „Items“ kann man Unterpunkte, die man auf der Zielseite finden kann, anteasern.

Hier lassen sich auch Dateien wie Bilder etc. einbinden.

Das hier ist der „Call to action“, z.B. „Mehr über das ZBT erfahren“

Dieser Block baut einen kleine Sammlung von Teasern zu einem Thema auf, ergänzt um einen Call to action mit Link zu der Seite, auf der man mehr erfährt.

Dies hier ist das Intro, das man in der rechten Spalte unter „Intro“ bearbeiten kann.

Hier kann etwas Übergeordnetes zu dem Thema stehen. Vielleicht eignet sich der Anfang der Seite, auf die verlinkt werden soll…

„Title“ – z.B. Abteilungen

In diesen „Items“ kann man Unterpunkte, die man auf der Zielseite finden kann, anteasern.

Hier lassen sich auch Dateien wie Bilder etc. einbinden.

„Title“ – z.B. Ausstattungen

In diesen „Items“ kann man Unterpunkte, die man auf der Zielseite finden kann, anteasern.

Hier lassen sich auch Dateien wie Bilder etc. einbinden.

Das hier ist der „Call to action“, z.B. „Mehr über das ZBT erfahren“

Block „Additional Topic Grid“ – Weitere Inhalte entdecken

Aktuelles

Hier findet ihr News aus unserer Forschung, Veranstaltungshinweise und -berichte und Neues aus dem Institutsleben. Auch der Pressebereich befindet sich hier.

Abteilungen

Am ZBT befassen sich sieben wissenschaftliche Abteilungen mit den verschiedenen Themenbereichen rum Elektrolyse, Wasserstoff und Brennstoffzellen.

Aktuelles

Hier findet ihr News aus unserer Forschung, Veranstaltungshinweise und -berichte und Neues aus dem Institutsleben. Auch der Pressebereich befindet sich hier.

Abteilungen

Am ZBT befassen sich sieben wissenschaftliche Abteilungen mit den verschiedenen Themenbereichen rum Elektrolyse, Wasserstoff und Brennstoffzellen.

Block „List Teaser“

  • Mit diesem Block kann man eine kleine Aufzählung erstellen.

  • Wenn man kein Bild einbindet, bleibt die Fläche frei.

  • Mit diesem Block kann man eine kleine Aufzählung erstellen.

  • Wenn man kein Bild einbindet, bleibt die Fläche frei.

Block „List Teaser“

  • Die Aufzählung kann man mit Bild links oder Bild rechts anlegen.

  • Und für den Hintergrund kann man Weiß oder Hellblau wählen.

  • Die Aufzählung kann man mit Bild links oder Bild rechts anlegen.

  • Und für den Hintergrund kann man Weiß oder Hellblau wählen.

Block „Additional Topic Grid“ – Weitere Inhalte entdecken

Abteilungen

Am ZBT befassen sich sieben wissenschaftliche Abteilungen mit den verschiedenen Themenbereichen rum Elektrolyse, Wasserstoff und Brennstoffzellen.

Forschung

Das ZBT – Zentrum für BrennstoffzellenTechnik in Duisburg forscht anwendungsorientiert zu Themen rund um Wasserstoff und schlägt damit eine Brücke zwischen der Grundlagenforschung und der Wirtschaft.

Leistungen

Wir bearbeiten verschiedene Projekte der angewandten Forschung und experimentellen Entwicklung in Kooperation mit Industrie und Wissenschaft. Exklusive Auftragsforschung, verschiedene Prüf- und Qualifizierungsdienstleistungen sowie Beratungsleistungen runden das Portfolio des ZBT ab.

Abteilungen

Am ZBT befassen sich sieben wissenschaftliche Abteilungen mit den verschiedenen Themenbereichen rum Elektrolyse, Wasserstoff und Brennstoffzellen.

Forschung

Das ZBT – Zentrum für BrennstoffzellenTechnik in Duisburg forscht anwendungsorientiert zu Themen rund um Wasserstoff und schlägt damit eine Brücke zwischen der Grundlagenforschung und der Wirtschaft.

Leistungen

Wir bearbeiten verschiedene Projekte der angewandten Forschung und experimentellen Entwicklung in Kooperation mit Industrie und Wissenschaft. Exklusive Auftragsforschung, verschiedene Prüf- und Qualifizierungsdienstleistungen sowie Beratungsleistungen runden das Portfolio des ZBT ab.

Block „Latest Award Grid“ – Aktuelle Auszeichnungen

2024

CENIDE Best Paper Award 2024

Adib Caidi, ZBT, und Amin S. Amin, Universität Duisburg-Essen, wurden beim CENIDE Best Paper Award 2024 in der Kategorie „Functional materials for energy applications“ für ihre Publikation „Key Control Characteristics of Carbon Black Materials for Fuel Cells and Batteries for a Standardized Characterization of Surface Properties“ ausgezeichnet.

Mehr erfahren
2024

Auszeichnung für Beste Masterarbeit des Deutschen Wasserstoff-Verband (DWV) e.V.

Die Masterarbeit unseres wissenschaftlichen Mitarbeiters Enado Pineti wurde von der German Hydrogen Association als beste akademische Abschlussarbeit des Jahres 2024 prämiert. Seine Masterarbeit mit dem Titel „Herstellung und Optimierung edelmetallfreier Katalysatorschichten für die Anionenaustauschmembran-Wasserelektrolyse (AEM-WE) mittels korrosiver Abscheidung“ wurde in der Kategorie Master ausgezeichnet.

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2023

E3C-Award für den besten Vortrag, 1. Tag

„Sustainable production of bipolar plates for PEM fuel cells“, basierend auf den Projekten „FC_Bio Compound and Filler“ (IGF-Vorhaben 46LN), Re³dOx „Recycling and Resource efficiency of Redox-flow-batteries” (BMWK 03ET6156F) und InduREX „Industrialisierung eines Brennstoffzellen-Range Extenders durch integrative, iterative Auslegung von Produktdesign und Produktionsprozess“ (BMWK 03ETB017B)

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2023

GVT-Projekt des Jahres

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2021

Otto von Guericke-Preis 2021

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2017

AVL International Simulation Conference 2017 – Best presentation System Simulation

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2024

CENIDE Best Paper Award 2024

Adib Caidi, ZBT, und Amin S. Amin, Universität Duisburg-Essen, wurden beim CENIDE Best Paper Award 2024 in der Kategorie „Functional materials for energy applications“ für ihre Publikation „Key Control Characteristics of Carbon Black Materials for Fuel Cells and Batteries for a Standardized Characterization of Surface Properties“ ausgezeichnet.

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2024

Auszeichnung für Beste Masterarbeit des Deutschen Wasserstoff-Verband (DWV) e.V.

Die Masterarbeit unseres wissenschaftlichen Mitarbeiters Enado Pineti wurde von der German Hydrogen Association als beste akademische Abschlussarbeit des Jahres 2024 prämiert. Seine Masterarbeit mit dem Titel „Herstellung und Optimierung edelmetallfreier Katalysatorschichten für die Anionenaustauschmembran-Wasserelektrolyse (AEM-WE) mittels korrosiver Abscheidung“ wurde in der Kategorie Master ausgezeichnet.

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2023

E3C-Award für den besten Vortrag, 1. Tag

„Sustainable production of bipolar plates for PEM fuel cells“, basierend auf den Projekten „FC_Bio Compound and Filler“ (IGF-Vorhaben 46LN), Re³dOx „Recycling and Resource efficiency of Redox-flow-batteries” (BMWK 03ET6156F) und InduREX „Industrialisierung eines Brennstoffzellen-Range Extenders durch integrative, iterative Auslegung von Produktdesign und Produktionsprozess“ (BMWK 03ETB017B)

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2023

GVT-Projekt des Jahres

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2021

Otto von Guericke-Preis 2021

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2017

AVL International Simulation Conference 2017 – Best presentation System Simulation

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Block „Contact Person“

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+49 203 7598-4282
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Block „Contact Person“

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Block „Contact Person“

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Dr.-Ing. Christian Spitta
Wasserstoff-Infrastruktur
+49 203 7598-4277

Ihre Kontaktperson

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Dr.-Ing. Christian Spitta
Wasserstoff-Infrastruktur
+49 203 7598-4277

Ihr Kontakt

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Dr. Ulrich Misz
Brennstoffzellensysteme
+49-203-7598-3313

Ihr Kontakt

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Brennstoffzellensysteme
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Block „Directions“ – Anfahrt

Aktueller Hinweis zur Parksituation und zur Anfahrt: THIS is a Hyperlink

Zurzeit ist der westlich der Uniparkplätze gelegene Teil der Carl-Benz-Straße – THIS is a Hyperlink und damit die direkte Zufahrt zum ZBT – wegen Leitungsarbeiten gesperrt.

Die Zufahrt zum ZBT ist dann nur noch über das Gelände des Fraunhofer-InHaus-Zentrums (Forsthausweg 1) möglich. Vermeidet bis auf Weiteres die Anfahrt über die Carl-Benz-Straße. Wegbeschreibung siehe unten.

Zusätzlich ist zurzeit der große Uni-Parkplatz, der neben unserem Gebäude an der Carl-Benz-Straße liegt, wegen einer Baumaßnahme gesperrt. Plant für die Anreise bitte etwas Zeit für die Parkplatzsuche und einen möglichen kurzen Fußweg ein.

Oder nutzt öffentliche Verkehrsmittel, um zu uns zu gelangen. Das ZBT ist mit Öffis gut zu erreichen.

Anreise

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Anfahrtsbeschreibung (PDF)

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Zurzeit ist der westlich der Uniparkplätze gelegene Teil der Carl-Benz-Straße – THIS is a Hyperlink und damit die direkte Zufahrt zum ZBT – wegen Leitungsarbeiten gesperrt.

Die Zufahrt zum ZBT ist dann nur noch über das Gelände des Fraunhofer-InHaus-Zentrums (Forsthausweg 1) möglich. Vermeidet bis auf Weiteres die Anfahrt über die Carl-Benz-Straße. Wegbeschreibung siehe unten.

Zusätzlich ist zurzeit der große Uni-Parkplatz, der neben unserem Gebäude an der Carl-Benz-Straße liegt, wegen einer Baumaßnahme gesperrt. Plant für die Anreise bitte etwas Zeit für die Parkplatzsuche und einen möglichen kurzen Fußweg ein.

Oder nutzt öffentliche Verkehrsmittel, um zu uns zu gelangen. Das ZBT ist mit Öffis gut zu erreichen.

Secondary

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Block „Directions“ – Anfahrt

Aktueller Hinweis zur Parksituation und zur Anfahrt:

Zurzeit ist der westlich der Uniparkplätze gelegene Teil der Carl-Benz-Straße – und damit die direkte Zufahrt zum ZBT – wegen Leitungsarbeiten gesperrt.

Die Zufahrt zum ZBT ist dann nur noch über das Gelände des Fraunhofer-InHaus-Zentrums (Forsthausweg 1) möglich. Vermeidet bis auf Weiteres die Anfahrt über die Carl-Benz-Straße. Wegbeschreibung siehe unten.

Zusätzlich ist zurzeit der große Uni-Parkplatz, der neben unserem Gebäude an der Carl-Benz-Straße liegt, wegen einer Baumaßnahme gesperrt. Plant für die Anreise bitte etwas Zeit für die Parkplatzsuche und einen möglichen kurzen Fußweg ein.

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Anreise

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Block „Directions“ – Anfahrt

Aktueller Hinweis zur Parksituation und zur Anfahrt:

Zurzeit ist der westlich der Uniparkplätze gelegene Teil der Carl-Benz-Straße – und damit die direkte Zufahrt zum ZBT – wegen Leitungsarbeiten gesperrt.

Die Zufahrt zum ZBT ist dann nur noch über das Gelände des Fraunhofer-InHaus-Zentrums (Forsthausweg 1) möglich. Vermeidet bis auf Weiteres die Anfahrt über die Carl-Benz-Straße. Wegbeschreibung siehe unten.

Zusätzlich ist zurzeit der große Uni-Parkplatz, der neben unserem Gebäude an der Carl-Benz-Straße liegt, wegen einer Baumaßnahme gesperrt. Plant für die Anreise bitte etwas Zeit für die Parkplatzsuche und einen möglichen kurzen Fußweg ein.

Oder nutzt öffentliche Verkehrsmittel, um zu uns zu gelangen. Das ZBT ist mit Öffis gut zu erreichen.

Anreise

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Block „Directions“ – Anfahrt

Aktueller Hinweis zur Parksituation und zur Anfahrt:

Zurzeit ist der westlich der Uniparkplätze gelegene Teil der Carl-Benz-Straße – und damit die direkte Zufahrt zum ZBT – wegen Leitungsarbeiten gesperrt.

Die Zufahrt zum ZBT ist dann nur noch über das Gelände des Fraunhofer-InHaus-Zentrums (Forsthausweg 1) möglich. Vermeidet bis auf Weiteres die Anfahrt über die Carl-Benz-Straße. Wegbeschreibung siehe unten.

Zusätzlich ist zurzeit der große Uni-Parkplatz, der neben unserem Gebäude an der Carl-Benz-Straße liegt, wegen einer Baumaßnahme gesperrt. Plant für die Anreise bitte etwas Zeit für die Parkplatzsuche und einen möglichen kurzen Fußweg ein.

Oder nutzt öffentliche Verkehrsmittel, um zu uns zu gelangen. Das ZBT ist mit Öffis gut zu erreichen.

Anreise

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Block „Department Grid“ – Abteilungen

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Brennstoffzellen & Stapel

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Teststände, Labor, Christian Heßke

Brennstoffzellensysteme

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Teststände, Labor, USBE, Roland Bartholomäus

Elektrochemische Komponenten

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Zwei Frauen blicken in einen Teststand.

Elektrolyse

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Wissenschaftler:innen besprechen sich neben dem Modell einer Cracker-Anlage zur Wasserstofferzeugung aus Ammoniak

Energieträger & Prozesse

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Simon Dondrup, Blick durch XRM

Neue Materialien & Technologien

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Kanzler am ZBT_Christian Spitta

Wasserstoff-Infrastruktur

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Brennstoffzellen & Stapel

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Teststände, Labor, Christian Heßke

Brennstoffzellensysteme

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Teststände, Labor, USBE, Roland Bartholomäus

Elektrochemische Komponenten

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Zwei Frauen blicken in einen Teststand.

Elektrolyse

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Wissenschaftler:innen besprechen sich neben dem Modell einer Cracker-Anlage zur Wasserstofferzeugung aus Ammoniak

Energieträger & Prozesse

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Simon Dondrup, Blick durch XRM

Neue Materialien & Technologien

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Kanzler am ZBT_Christian Spitta

Wasserstoff-Infrastruktur

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Block "Employee Grid" – z.B. Abteilungsleiter:innen

Dr.-Ing. Christian Spitta

Abteilungsleiter
Wasserstoff-Infrastruktur

Dr. Natalia Levin

Abteilungsleitung

Dr. Ulrich Misz

Abteilungsleitung Brennstoffzellensysteme
Brennstoffzellensysteme

Dr.-Ing. Christian Spitta

Abteilungsleiter
Wasserstoff-Infrastruktur

Dr. Natalia Levin

Abteilungsleitung

Dr. Ulrich Misz

Abteilungsleitung Brennstoffzellensysteme
Brennstoffzellensysteme

Block „Image Grid“ – z.B. Unser Netzwerk

Teststände in einem großen Labor Raum mit zahlreichen Armaturen und Schalttafeln

Block “ Image Collection“ – Bildersammlung

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Block „Job grid“ – Stellenangebote (Alle)

Block „Job grid“ – Stellenangebote (A)

Block „Job grid“ – Stellenangebote (B)

Block „Job grid“ – Stellenangebote (Selektion)

DEMO: Wissenschaftlicher Mitarbeiter (m/w/d) in KomponentenTentwicklung

Vollzeit/Teilzeit
starting at 15. Mai, 2024
Elektrochemische Komponenten
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Master-Studenten (m/w/d) als stud./wiss. Hilfskraft mit Option für eine Abschlussarbeit

Teilzeit
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Block „Intro grid“

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Block „Job intro“

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Block „Latest news grid“ – News

Gruppenbild mit Preisträgern des CENIDE Best Paper Award 2024: v.l.n.r. Thomas Lange, Adib Caidi, Amin S. Amin, Fatih Özcan

Ausgezeichnet: ZBT-Forscher gewinnt CENIDE Best Paper Award 2024

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Acht Personen stehen für ein Gruppenbild vor kleineren und großen Maschinen, anlässlich des DAC-2-E-Methane Projektstarts.

Projektstart: DAC-2-E-Methane

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Modell zur Berechnung von Wasserstoff-Füllanlagen

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15 Personen stehen im Halbkreis zum Gruppenbild im Eingangsbereich des ZBT.

Innovative Beschichtungen für Brennstoffzellenkomponenten

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Acht Personen stehen in zwei Reihen vor einer Treppe, im Hintergrund sind Buntglasscheiben zu sehen.

SmarTestMEA – Innovative Elektroden für Brennstoffzelle und Elektrolyse

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Vier Personen stehen vor drei Bannern auf der Veranstaltung: Wasserstoff-Summit 2024.

unsere Take-aways vom diesjährigen Wasserstoff-Summit

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Gruppenbild mit Preisträgern des CENIDE Best Paper Award 2024: v.l.n.r. Thomas Lange, Adib Caidi, Amin S. Amin, Fatih Özcan

Ausgezeichnet: ZBT-Forscher gewinnt CENIDE Best Paper Award 2024

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Acht Personen stehen für ein Gruppenbild vor kleineren und großen Maschinen, anlässlich des DAC-2-E-Methane Projektstarts.

Projektstart: DAC-2-E-Methane

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Modell zur Berechnung von Wasserstoff-Füllanlagen

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15 Personen stehen im Halbkreis zum Gruppenbild im Eingangsbereich des ZBT.

Innovative Beschichtungen für Brennstoffzellenkomponenten

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Acht Personen stehen in zwei Reihen vor einer Treppe, im Hintergrund sind Buntglasscheiben zu sehen.

SmarTestMEA – Innovative Elektroden für Brennstoffzelle und Elektrolyse

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Vier Personen stehen vor drei Bannern auf der Veranstaltung: Wasserstoff-Summit 2024.

unsere Take-aways vom diesjährigen Wasserstoff-Summit

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Block „Latest Project Grid“ – Selektion

HiPowAR

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Außenansicht des Hauptgebäudes des ZBT - Zentrum für BrennstoffzellenTechnik

MUlti System ControL ­- MUSCL

Brennstoffzellensysteme können eine nachhaltige Alternative zu Dieselantrieben im Lkw-Fernverkehr sein. Das ZBT entwickelt in einem neuen Forschungsprojekt ein Degradationsmodell, um gleichzeitig die Energieeffizienz und die Lebensdauer der Brennstoffzellen durch effiziente Betriebsstrategien zu maximieren.

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PEP.IN

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HiPowAR

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Außenansicht des Hauptgebäudes des ZBT - Zentrum für BrennstoffzellenTechnik

MUlti System ControL ­- MUSCL

Brennstoffzellensysteme können eine nachhaltige Alternative zu Dieselantrieben im Lkw-Fernverkehr sein. Das ZBT entwickelt in einem neuen Forschungsprojekt ein Degradationsmodell, um gleichzeitig die Energieeffizienz und die Lebensdauer der Brennstoffzellen durch effiziente Betriebsstrategien zu maximieren.

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PEP.IN

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Block „Latest Project Grid“ – Aktuellste 4 Projekte

Kostenfreies Simulationsmodell zur Berechnung von Wasserstoff-Füllanlagen

Wasserstoff-Füllanlagen auslegen und designen für einen zuverlässigen und sicheren Betrieb – durch sich stetig verändernde Anforderungen und die rasante Entwicklung eine große Herausforderung. Das jetzt veröffentlichte HRS-Modell soll Abhilfe schaffen.

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Projektstart: DAC-2-E-Methane – grüne Stromüberschüsse in E-Methan speichern

Grünen Strom chemisch speichern statt abregeln – das geht mit Wasserstoff und seinen Derivaten. E-Methan bietet sich als klimaneutraler Energieträger an, wenn der Kohlenstoff aus der Luft abgeschieden wurde. Ein jetzt gestartetes Projekt lotet die technischen Möglichkeiten aus.

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Projektstart: Entwicklung eines Mehrwege-Kathodenventils für Brennstoffzellensysteme

Mit Mehrwegeventilen ließe sich die Anzahl der Ventile im Kathodenpfad von Brennstoffzellensystemen reduzieren, mit Vorteilen vor allem für mobile Anwendungen. Ein solches Ventil wollen ZBT und Rheinmetall-Pierburg entwickeln, um den Material- und Ressourceneinsatz und die Kosten in der Brennstoffzellenproduktion zu senken. Das ZBT fokussiert sich dabei auf Simulation, Materialuntersuchungen und Funktions- und Dauertests.

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MUSCL: ZBT entwickelt Degradationsmodell für die Optimierung der Betriebsstrategie von Brennstoffzellen-Lkws

Brennstoffzellensysteme können eine nachhaltige Alternative zu Dieselantrieben im Lkw-Fernverkehr sein. Das ZBT entwickelt in einem neuen Forschungsprojekt ein Degradationsmodell, um gleichzeitig die Energieeffizienz und die Lebensdauer der Brennstoffzellen durch effiziente Betriebsstrategien zu maximieren.

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Block „Membership“

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Zweck und Ziele

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Block „Project Intro“

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Block "Project Teaser"

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100
Projekte
40
REquired Title

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100
Projekte
40
Project 2
PEP.IN
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Project 3
DEGRAD-EL³
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Block „Teaser Grid“

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Block „Teaser Grid“

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Mailto Link

Block „Linkedin Grid“

Wissenschaftler beugt sich über ein Gerät zur Aufbringung von Dichtungen auf Bipolarplatten

Data-Driven Predictive Control With Online Adaption: Application to a Fuel Cell System

The impact of air contaminants on humidifier membrane performance

Block „Topic Grid“

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Dienstleistung

Beratung

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Projektpartnerschaft

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Block „Topic Grid“ – Custom Icons

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Block „Topic Grid“ – Uploaded Icons

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Dienstleistung

Beratung

Projektpartnerschaft

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Block „Award List“ – Auszeichnungen

Title Year
CENIDE Best Paper Award 2024 2024 Mehr erfahren
Auszeichnung für Beste Masterarbeit des Deutschen Wasserstoff-Verband (DWV) e.V. 2024 Mehr erfahren

Title Year
CENIDE Best Paper Award 2024 2024 Mehr erfahren
Auszeichnung für Beste Masterarbeit des Deutschen Wasserstoff-Verband (DWV) e.V. 2024 Mehr erfahren

Block „Download List“ – Downloads

Media Paket
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Block „Project List“ – Aktuelle Projekte

Title Date
Projektstart: PANAMA – PrüfANlAge zur Materialqualifizierung auf der Anode Weiterlesen
DynaCell – Dynamische Modellierung und modellbasierte Regelung von PEM Brennstoffzellensystemen Weiterlesen

Title Date
Projektstart: PANAMA – PrüfANlAge zur Materialqualifizierung auf der Anode Weiterlesen
DynaCell – Dynamische Modellierung und modellbasierte Regelung von PEM Brennstoffzellensystemen Weiterlesen

Block „News List“ – Aktuelle News

Title Date Description
Ausgezeichnet: ZBT-Forscher gewinnt CENIDE Best Paper Award 2024 25. November, 2024 Mehr erfahren
Projektstart: DAC-2-E-Methane 2. Oktober, 2024 Mehr erfahren
Modell zur Berechnung von Wasserstoff-Füllanlagen 2. Oktober, 2024 Mehr erfahren
Innovative Beschichtungen für Brennstoffzellenkomponenten 2. Oktober, 2024 Mehr erfahren
SmarTestMEA – Innovative Elektroden für Brennstoffzelle und Elektrolyse 2. Oktober, 2024 Mehr erfahren

Title Date Description
Ausgezeichnet: ZBT-Forscher gewinnt CENIDE Best Paper Award 2024 25. November, 2024 Mehr erfahren
Projektstart: DAC-2-E-Methane 2. Oktober, 2024 Mehr erfahren
Modell zur Berechnung von Wasserstoff-Füllanlagen 2. Oktober, 2024 Mehr erfahren
Innovative Beschichtungen für Brennstoffzellenkomponenten 2. Oktober, 2024 Mehr erfahren
SmarTestMEA – Innovative Elektroden für Brennstoffzelle und Elektrolyse 2. Oktober, 2024 Mehr erfahren

Aktuelle Publikationen „Publication List“

Titel Datum
Promoting and Advancing Hydrogen Fuel Cell Technologies: The Open Fuel Cell Design Platform as an Open Hardware Initiative for Research, Development, and Education 18. November, 2024 Mehr erfahren
The impact of air contaminants on humidifier membrane performance Journal of Industrial and Engineering Chemistry, Elsevier, Volume 126, pp. 193 – 203, 25.10.2023 25. Oktober, 2023 Mehr erfahren
Data-Driven Predictive Control With Online Adaption: Application to a Fuel Cell System IEEE Transactions on Control Systems Technology, IEEE, pp. 1 – 12, 04.08.2023 4. August, 2023 Mehr erfahren

Titel Datum
Promoting and Advancing Hydrogen Fuel Cell Technologies: The Open Fuel Cell Design Platform as an Open Hardware Initiative for Research, Development, and Education 18. November, 2024 Mehr erfahren
The impact of air contaminants on humidifier membrane performance Journal of Industrial and Engineering Chemistry, Elsevier, Volume 126, pp. 193 – 203, 25.10.2023 25. Oktober, 2023 Mehr erfahren
Data-Driven Predictive Control With Online Adaption: Application to a Fuel Cell System IEEE Transactions on Control Systems Technology, IEEE, pp. 1 – 12, 04.08.2023 4. August, 2023 Mehr erfahren

Block „Latest Event Grid“ – Veranstaltungen

HeavyDuty Congress 2025 Save the Date

HeavyDuty Congress 2025 – Save the Date

15. Oktober, 2025
Fraunhofer-InHaus-Zentrum, Duisburg
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Begrüßungsansprache von Theresa Schredelseker beim Hydrogen Energy Symposium 2024

Hydrogen Energy Symposium 2025 – Save the Date

13. Februar, 2025
Fraunhofer-InHaus-Zentrum, Duisburg
Mehr erfahren

Abschlusskolloquium zum Projekt „QM-GDL“ – GDL-Qualitätssicherung für den Markthochlauf

26. September, 2024
Mehr erfahren

Eröffnung des HyTechLab4NRW: Neues Wasserstoff-Labor am ZBT

26. September, 2024
Mehr erfahren

HyES – Hydrogen Energy Symposium 2024 – jezt anmelden!

30. Oktober, 2024
Duisburg
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HeavyDuty Congress 2025 Save the Date

HeavyDuty Congress 2025 – Save the Date

15. Oktober, 2025
Fraunhofer-InHaus-Zentrum, Duisburg
Mehr erfahren
Begrüßungsansprache von Theresa Schredelseker beim Hydrogen Energy Symposium 2024

Hydrogen Energy Symposium 2025 – Save the Date

13. Februar, 2025
Fraunhofer-InHaus-Zentrum, Duisburg
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Abschlusskolloquium zum Projekt „QM-GDL“ – GDL-Qualitätssicherung für den Markthochlauf

26. September, 2024
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Eröffnung des HyTechLab4NRW: Neues Wasserstoff-Labor am ZBT

26. September, 2024
Mehr erfahren

HyES – Hydrogen Energy Symposium 2024 – jezt anmelden!

30. Oktober, 2024
Duisburg
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Block „Event List“ – Veranstaltungen

Title Date Location
HeavyDuty Congress 2025 – Save the Date 15. Oktober, 2025 Fraunhofer-InHaus-Zentrum, Duisburg Mehr erfahren
Hydrogen Energy Symposium 2025 – Save the Date 13. Februar, 2025 Fraunhofer-InHaus-Zentrum, Duisburg Mehr erfahren
Tagung von SKZ und ZBT: Kunststoffe für Brennstoffzellen und Elektrolyse 27. November, 2024 Mercatorhalle, Duisburg Mehr erfahren

Title Date Location
HeavyDuty Congress 2025 – Save the Date 15. Oktober, 2025 Fraunhofer-InHaus-Zentrum, Duisburg Mehr erfahren
Hydrogen Energy Symposium 2025 – Save the Date 13. Februar, 2025 Fraunhofer-InHaus-Zentrum, Duisburg Mehr erfahren
Tagung von SKZ und ZBT: Kunststoffe für Brennstoffzellen und Elektrolyse 27. November, 2024 Mercatorhalle, Duisburg Mehr erfahren

Block „News & Events“ – News

News Subheading

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Block „News & Events“ – Veranstaltung

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Block „Equipment Teaser“ – Unsere Ausstattung

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Block "Service Teaser" – Unsere Leistungen

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Block „List Teaser“ – z.B. Du passt zu uns, wenn…

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